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Zug in der Atacama
Meist von zwei Diesellokomotiven angetrieben werden die oft kilometerlangen Güterzüge der Ferronor SA, deren Netz von Iquique bis zum 1800 Kilometer entfernten La Calera in der fünften chilenischen Region reicht. Geschätzte 15 bis 20 Kilometer in der Stunde legen sie dabei auf ihrem schier endlosen Weg durch die Atacama zurück. Diesen Erztransport sahen wir neben der Panamericana in der Nähe von Vallenar.
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